Calculateur de coût de recharge VE

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Calculateur de coût de recharge VE

Estimez le coût de recharge et le coût par mile

Détails de la recharge
Tient compte de l'énergie perdue pendant la recharge.

Facultatif : comparer à l'essence

Coût de la recharge
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Énergie prélevée au secteur
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Coût par mile (VE)
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Coût par mile (comparaison essence)
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Saisissez les détails de la recharge pour voir le coût.

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Comprendre les coûts de recharge d'un VE

Recharger un VE à domicile est généralement bien moins cher que l'essence au mile, mais le coût exact dépend de votre tarif d'électricité, de la portion de la batterie que vous remplissez, et de l'énergie perdue pendant la recharge.

La perte de charge est bien réelle

Toute l'électricité prélevée au secteur n'atteint pas la batterie -- une partie est perdue sous forme de chaleur lors de la conversion CA-CC, généralement 10 à 15 %.

Les tarifs varient selon l'heure et le lieu

De nombreux fournisseurs offrent des tarifs nocturnes hors pointe plus avantageux pour la recharge des VE -- vérifiez votre forfait pour une tarification selon la période d'utilisation.

La comparaison avec l'essence

Comparer le coût par mile (et non seulement le coût par plein) est la manière équitable de mettre en balance la recharge d'un VE et l'essence, puisque la taille des réservoirs et des batteries diffère.

Les bornes publiques coûtent plus cher

Les chargeurs rapides CC des bornes publiques facturent souvent une prime par rapport aux tarifs d'électricité résidentiels -- ajustez le champ du tarif pour correspondre à l'endroit où vous rechargez réellement.

Exemple concret

Supposons que vous rechargez une batterie de 75 kWh de 20 % à 80 % à 0,15 $/kWh avec une efficacité de recharge de 90 % :

  • Énergie nécessaire pour la batterie : 75 × 0,60 = 45 kWh.
  • Énergie prélevée au secteur : 45 ÷ 0,90 = 50 kWh.
  • Coût : 50 × 0,15 $ = 7,50 $.
Résultat
  • Énergie prélevée au secteur : 50 kWh
  • Coût : 7,50 $

Points clés à retenir

  • La recharge à domicile est généralement la moins chère : La recharge à domicile de niveau 1/2 coûte généralement moins cher par kWh que la charge rapide CC publique.
  • Évitez de recharger à 100 % quotidiennement : De nombreux fabricants recommandent une recharge habituelle à 80-90 % pour préserver la santé de la batterie à long terme.
  • Une estimation : Les coûts réels varient selon la température, la vitesse de recharge et l'efficacité propre à votre véhicule.
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